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Effektive Transportlösung mit ECO-Trailern
Fahrzeugkombination sorgt für geringen Verbrauch und trotzt dem Fahrermangel
Nachdem wir mit dem Ausbau des Intermodalverkehrs bereits nachhaltige Wege beschreitet haben, setzen wir nun mit sogenannten ECO-Trailern auf ein weiteres innovatives Transportsystem und forcieren damit unsere Nachhaltigkeitsstrategie. ECO-Trailer sind High-Capacity-Vehicles (HCT), also Fahrzeugkombinationen, die 32 Meter lang sind und bis zu 70 Tonnen Gesamtlast transportieren.
Innovative und nachhaltige Transportlösung
Diese HCT bieten den Vorteil, dass sie trotz ihrer Länge und ihres großen Transportvolumens nur eine Zugmaschine benötigen. Marcus Studener, Director Forwarding bei uns und verantwortlich für die Skandinavienverkehre erklärt: „Durch das Anhängen eines zweiten Aufliegers an eine Zugmaschine sparen wir einerseits Kraftstoff ein, andererseits erhalten wir auf diese Weise mehr Flexibilität in Zeiten des Fahrermangels. Durch die Einsparung des Arbeitseinsatzes beugen wir der Ressourcenknappheit vor.“ Zudem wird der CO2-Ausstoß durch den Einsatz von ECO-Trailern um bis zu 25 Prozent reduziert. „Wir sehen in den ECO-Trailern großes Potenzial“, so Studener. „Besonders in Sachen Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung sind sie ein Schritt in die Zukunft. Der Logistiktransfer verändert sich stetig – mit innovativen Lösungen möchten wir den Weg mitgehen und unseren Teil zu diesem Wandel beitragen. Die ECO-Trailer sind dabei ein Baustein.“ Finnland als wichtiges Absatzgebiet
Derzeit sind wir mit ECO-Trailern auf finnischen Straßen unterwegs. In Deutschland sind lediglich sogenannte EuroCombi (Lang-LKW) auf bestimmten Streckenabschnitten zugelassen, die mit maximal 25,25 Metern nicht die Kapazitäten der HCT erreichen. Während anfänglich der Fokus der Skandinavienverkehre hauptsächlich auf Schweden und Norwegen lag, wurde der Finnlandverkehr seit Anfang 2019 konsequent ausgebaut. Finnland hat sich somit zu einem weiteren großen und wichtigen Absatzgebiet für uns entwickelt. Mittlerweile disponiert Heinloth fast 400 Fahrzeugeinheiten im Skandinavienverkehr. Ein entscheidender Faktor für die ECO-Trailer ist das sogenannte Dolly-Aggregat, das als Verbindungseinheit zwischen zwei Aufliegern fungiert und quasi eine Zugmaschine ersetzt. Die ECO-Trailer helfen somit dabei, das steigende Transportvolumen zu bewältigen und den Transport nachhaltiger zu gestalten.
Daten und Fakten | HEINLOTH – the logistic experts
HEINLOTH – the logistic experts ist ein mittelständischer, familiengeführter Unternehmensverbund in den Bereichen FREIGHT, LOGISTICS und SOLUTIONS. Die Mitglieder des Firmenverbundes wurden 1936, 1938, 1948 und 1949 gegründet und beschäftigen heute rund 450 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Mit sieben Standorten in Deutschland und weiteren europäischen Ländern, über 100.000 Quadratmetern Lager- und Logistikfläche und mehr als 600 Fahrzeugen gehört HEINLOTH zu den erfolgreichsten Vertretern seiner Branche.
Weitere Informationen
HEINLOTH Holding GmbH & Co. KG
Markus Maier
An der Lände 4
91154 Roth bei Nürnberg
Fon 09171-855-250
m.maier@heinloth.com
Medienkontakt
KONTEXT Kommunikationsagentur
Janine Wölfel
Melli-Beese-Straße 19
90768 Fürth
Fon 0911-9 74 78-16
janine.woelfel@kontext.com
Diese HCT bieten den Vorteil, dass sie trotz ihrer Länge und ihres großen Transportvolumens nur eine Zugmaschine benötigen. Marcus Studener, Director Forwarding bei uns und verantwortlich für die Skandinavienverkehre erklärt: „Durch das Anhängen eines zweiten Aufliegers an eine Zugmaschine sparen wir einerseits Kraftstoff ein, andererseits erhalten wir auf diese Weise mehr Flexibilität in Zeiten des Fahrermangels. Durch die Einsparung des Arbeitseinsatzes beugen wir der Ressourcenknappheit vor.“ Zudem wird der CO2-Ausstoß durch den Einsatz von ECO-Trailern um bis zu 25 Prozent reduziert. „Wir sehen in den ECO-Trailern großes Potenzial“, so Studener. „Besonders in Sachen Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung sind sie ein Schritt in die Zukunft. Der Logistiktransfer verändert sich stetig – mit innovativen Lösungen möchten wir den Weg mitgehen und unseren Teil zu diesem Wandel beitragen. Die ECO-Trailer sind dabei ein Baustein.“ Finnland als wichtiges Absatzgebiet
Derzeit sind wir mit ECO-Trailern auf finnischen Straßen unterwegs. In Deutschland sind lediglich sogenannte EuroCombi (Lang-LKW) auf bestimmten Streckenabschnitten zugelassen, die mit maximal 25,25 Metern nicht die Kapazitäten der HCT erreichen. Während anfänglich der Fokus der Skandinavienverkehre hauptsächlich auf Schweden und Norwegen lag, wurde der Finnlandverkehr seit Anfang 2019 konsequent ausgebaut. Finnland hat sich somit zu einem weiteren großen und wichtigen Absatzgebiet für uns entwickelt. Mittlerweile disponiert Heinloth fast 400 Fahrzeugeinheiten im Skandinavienverkehr. Ein entscheidender Faktor für die ECO-Trailer ist das sogenannte Dolly-Aggregat, das als Verbindungseinheit zwischen zwei Aufliegern fungiert und quasi eine Zugmaschine ersetzt. Die ECO-Trailer helfen somit dabei, das steigende Transportvolumen zu bewältigen und den Transport nachhaltiger zu gestalten.
Daten und Fakten | HEINLOTH – the logistic experts
HEINLOTH – the logistic experts ist ein mittelständischer, familiengeführter Unternehmensverbund in den Bereichen FREIGHT, LOGISTICS und SOLUTIONS. Die Mitglieder des Firmenverbundes wurden 1936, 1938, 1948 und 1949 gegründet und beschäftigen heute rund 450 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Mit sieben Standorten in Deutschland und weiteren europäischen Ländern, über 100.000 Quadratmetern Lager- und Logistikfläche und mehr als 600 Fahrzeugen gehört HEINLOTH zu den erfolgreichsten Vertretern seiner Branche.
Weitere Informationen
HEINLOTH Holding GmbH & Co. KG
Markus Maier
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91154 Roth bei Nürnberg
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